26.8.2020 Električky jazdia v hlavnom meste už 125 rokov. Ich prevádzka patrí medzi najstaršie na svete Bratislavský kraj 20.8.2020 Vallo rokuje o termíne ukončenia rekonštrukcie karloveskej radiály. Nevylučuje sa omeškanie Bratislavský kraj 2.5.2020 Bratislavu čaká ďalšia pekelná skúška. Nebudú premávať električky, vodiči si musia pripraviť pevné nervy Bratislavský kraj 31.3.2020 Ministerstvo dopravy podporilo modernizáciu Dúbravsko-Karloveskej radiály. Z eurofondov vyčlenia desiatky miliónov Bratislavský kraj 17.2.2020 Obyvatelia Bratislavy sa dočkali. Do Dúbravky budú konečne jazdiť električky, no len dočasne Bratislavský kraj 14.2.2020 Petržalská radiála bude podľa magistrátu dokončená v pôvodnom termíne Bratislavský kraj 11.2.2020 Budú po Nitre jazdiť električky? Architekt mesta zámer potvrdil Nitriansky kraj 8.2.2020 Bratislavu čakajú rekonštrukcie. Vynoví sa električková trať v centre mesta i v Rači Bratislavský kraj 3.2.2020 Vallo reaguje na tvrdenia Karlovešťanov. Tvrdí, že merania zvýšený hluk novej eletričkovej trate nenamerali Bratislavský kraj 31.1.2020 Otestovali druhú časť zmodernizovanej karloveskej radiály v Bratislave Domáce 27.1.2020 Oprava električkovej trati v bratislavskej Rači bude stáť vyše dva milióny eur Bratislavský kraj 28.11.2019 Cestujúci sa novej električkovej trate tak skoro zrejme nedočkajú. Trať v úseku Molecova – obratisko Karlova Ves ešte len budú testovať Bratislavský kraj 22.11.2019 Modernizácia električkovej trate finišuje. Bratislavský kraj rozbehol kolaudačné konanie Bratislavský kraj 20.11.2019 Situácia v Dúbravke sa vylepšuje. Z Harmincovej ulice sa dá opäť odbočiť do Karlovej Vsi. Bratislavský kraj 31.10.2019 Centrum Bratislavy čaká obrovská zmena. Výrazne sa dotkne aj nového SND Bratislavský kraj 17.10.2019 Obyvatelia Bratislavy zúria. Pre modernizáciu električkovej trate prišli o frekventovanú zastávku Bratislavský kraj 2.10.2019 Dokončenie prvej etapy modernizácie električkovej trate v Bratislave sa opäť posúva. Mesto pristúpi k vysokým sankciám Bratislavský kraj 1 2 3 4 5
