BRATISLAVA – Od soboty 5. augusta dochádza k výraznej zmene cestovného poriadku v Bratislave. Niektoré linky sa rušia, upravujú alebo pribúdajú, pričom mnohí obyvatelia hlavného mesta sú kvôli tomu nahnevaní alebo podráždení. Zisťovali sme, ako sa to ľudí dotkne.
Na tieto zmeny upozornila aj mládežníčka Smeru Zuzana Plevíková vo svojom videu na Facebooku. “Týkajú sa najmä bratislavského Ružinova v lokalite Trnávka, kde dôjde k skráteniu najvyťaženejšej a potrebnej linky č. 64, ktorá už nemá premávať na konečnú zastávku Rádiová a dotkne sa to tisícok ľudí,” hovorí. Podľa nej tak ľudia prídu o priame spojenie s nemocnicou na Kramároch.
Čo na to Dopravný podnik Bratislava?
Oslovili sme preto Dopravný podnik Bratislava (DPB), aby nám poskytol viac informácií k pripravovaným zmenám. “Dopravný podnik Bratislava sa odmieta zapájať do kampaňového súboja pred aktuálnymi parlamentnými voľbami. Úpravu liniek alebo len vybraných spojov na základe reálnych dát z premávky a podnetov verejnosti robí DPB v zmysle zmenenej objednávky mesta každoročne v pravidelných intervaloch. Cieľom aktuálnych zmien v MHD je najmä zlepšiť obsluhu aj v nadväznosti na vznik nových sídlisk, nákupných zón, zdravotníckych zariadení a tiež časový posun dopravnej špičky,” prezradil hovorca DPB Martin Chlebovec pre Zregiónu.sk
“Linky, ktoré využíva veľký počet cestujúcich, budú posilnené. Aby však tieto vylepšenia mohli byť realizované v rámci rozpočtu DPB, ktorý má isté obmedzenia, tak zároveň trasy s nízkym počtom cestujúcich budú upravené, prípadne nahradené novými spojeniami. Minimalizujú sa tiež súbehy liniek obsluhujúcich rovnaké oblasti. Mestské časti po zmenách získajú garanciu nosných liniek, teda takých, ktorých vysoká frekvencia spojov poskytuje komfortné spojenie s centrom mesta,” dodal hovorca.
Čo sa týka problémov s prestupovaním, podľa DPB je prestupný systém MHD nevyhnutný rovnako ako v iných veľkých mestách vo svete. Ako tiež uviedol hovorca DPB, v záujme pokrytia čo najväčšieho územia mesta MHD nie je možné zabezpečiť spojenia odvšadiaľ všade bez prestupu. Prestupovanie je kompenzované krátkymi čakacími časmi na nadväzné spoje. Vďaka tomu sa cestujúci ľahko dostanú aj do tých častí mesta, kam nikdy nemali priamu linku MHD.
DPB nám prezradil aj to, ako sa vyrieši problém s linkou 64, na ktorú upozorňuje Plevíková vo videu. Dočítate sa na ďalšej strane.